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市议会的老板说,他们正在寻求政府权力,成为人行道上的好司机

如果曼彻斯特议会议长以自己的方式旅行,司机很快就会受到惩罚,因为他们的车停在路边,边路和路上

在“禁止停车”禁区内禁止在人行道上停车

但是,在这些区域之外,司机目前可以自由行动

曼彻斯特市议会的所有者希望改变并要求政府扩大其权力,以减少危险停车的人数

他们计划在城市的某些地方巡逻交通检查员,并对那些对行人或其他道路使用者造成不必要障碍的人处以罚款

环境执行委员罗莎·巴特尔说:“当我们意识到不一致的停车会对当地社区造成伤害并对行人构成危险时,司机必须负责任地停车

”我们正在努力增加居民停车官的数量继续停止停车

访问该地区的次数

“这些官员将强制禁止道路停车,其中'禁止停车'限制 - 覆盖道路和边缘 - 已经到位,我们有合法权限这样做

“我们正在寻求进一步的政府权力,以帮助减少非法和危险的停车

“此举是在地方政府协会(LGA) - 代表所有市政厅 - 英格兰和威尔士的所有议会都应该获得一揽子权力

好的司机停在人行道上

在伦敦,市议会已经能够已经有多年的罚款,但是LGA正在敦促这些权力在全国范围内推广

大曼彻斯特的一些议会欢迎这一举动 - 尽管其他国会议员说惩罚司机是不可行的

例如, Tameside委员会表示,一些道路需要人行道停车

进入交通

“所以我们不相信一条规则适合每个人,”一位发言人说

一些议会表示阻碍停车仍然是当地警方处理的问题

博尔顿委员会表示,如果停车限制已经存在,或者车辆停在交叉路口下方,它只能对停在人行道上的车辆采取行动

特拉福德市议会发言人说:“在这个c因此,警方下放权力以强制执行此类停车

场地,障碍物和停车/驾驶危险是当地警方的责任

“索尔福德市议会表示不会发出罚款

除非车道旁边是双黄线或一条黄线,否则车辆停在车道上

维冈委员会停在路边的非限制区域,洛奇代尔市政委员会高速公路负责人史蒂夫雷伊说:“目前,市议会没有能力对在公路上和草地上停车的司机处以罚款

路径或边缘

我们只能在道路上有限制时执行,例如双黄线

“如果我们有权让人们在人行道上停车,这是我们会考虑的事情

”斯托克波特,奥尔德姆和伯里没有回应M.E.N.的请求就此事发表评论

如果车辆被阻挡,或者他们将车停在黄线旁边,车牌可以对驾驶员进行罚款

地方当局也可以使用交通管制令禁止在特定区域安装人行道 - 但这需要花费大量时间和繁文缛节

在伦敦,市议会对道路停车司机征收了40年的罚款

除非得到伦敦自治市镇的许可,否则不允许驾驶者停在路边

LGA呼吁其他英格兰和威尔士效仿

“你可能不会在伦敦停放部分或全部人行道,除非标志允许,否则不应将它们停在其他地方

“在人行道上停车可能会妨碍行人,轮椅或有视力障碍的人和婴儿车或婴儿

车里的人

机管局发言人建议道路守则指引会为议会提供一系列停车问题,包括道路停泊

发言人说:“规则在那里

目前,市议会必须平衡这条规则与需要进入人行道的行人,但他们也必须注意到人们要求在他们居住的地方附近停车



作者:危援