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圣保罗(路透社) - 巴西政府周三晚些时候告诉卡车司机和运输公司,它将延长一年的车辆免费融资,并通过一项法律,如果抗议者在第八天结束了严重的罢工,将有利于该行业

目前尚不清楚深夜报价是否能满足罢工者的需求,他们的行动扰乱了巴西26个州中的10个州的食品和燃料供应

发言人为米格尔·罗赛托总统提出的措施还包括政府允许卡车司机和运输公司制定运费框架的承诺

Rossetto谈到的新法律将有助于降低卡车司机的通行费

然而,罗塞托说,国营石油公司巴西国家石油公司没有计划在未来六个月降低柴油价格,这是罢工者的主要要求之一

他补充说,只有在卡车司机结束罢工时才会提出这些要约

公路运营商Rota do Oeste是巴西最大的大豆州马托格罗索州,罢工开始时表示,卡车司机预计将在整个晚上保持道路封锁

“问题在于卡车司机的钱包:如果(政府)不降低柴油价格,那么提高运费,”独立卡车司机协会主席Diumar Bueno参加了会议

由于经济衰退和巴西国家石油公司(Petrobras)的大规模腐败丑闻,总统迪尔玛·罗塞夫(Dilma Rousseff)的受欢迎程度已降至历史最低水平,这引发了广泛的抗议

卡车司机的罢工增加了巴西的经济萎靡,减缓了向工厂交付零件和原材料的速度,同时也迫使农民因缺乏柴油而闲置收割机

与此同时,警方当天早些时候与一些卡车司机发生冲突并发生了逮捕

Facebook和当地媒体网站上的视频显示,警方在防暴装备中将催泪瓦斯,橡皮子弹和脑震荡手榴弹射入停放在主要高速公路上的卡车封锁中

独立的卡车司机和运输公司希望降低柴油和通行费价格,改变对长途运输和更好的道路状况下驾驶员停机的新规定

联邦高速公路警察表示,抗议活动已于上周在马托格罗索的几个城镇蔓延至巴西26个州中的10个州的99个街区

随着大豆带的柴油短缺,一些地区的收成创纪录地被搁置

“一位大型跨国商品公司的当地贸易商表示,”大豆买家(特别是大豆)对此表示担忧

“由于市场预期政府和卡车司机将达成协议,大豆期货价格在当天交易中下跌

奶农正在向下排水,而水果和蔬菜则在南方腐烂

在燃料不足的地区,加油站外的线路正在增长,经销商已警告主要机场可能存在航空燃油短缺

“我们在戈亚斯和米纳斯(吉拉斯州)的大多数仓库都受到了影响,并没有收到大豆或玉米,”负责监督路易达孚(Louis Dreyfus)谷物交付的Hugo Okumoto说

Asher Levine,Roberto Samora,Gustavo Bonato,Leonardo Goy和Paulo Whitaker的补充报道;由Alison Williams,W Simon和Steve Orlofsky编辑