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巴黎(路透社) - 标致制造商PSA集团首席执行官表示,一家主要的欧洲汽车制造商可能因二氧化碳排放罚款而陷入困境,让中国买家能够介入其自己的电动汽车技术

欧洲汽车工业游说团体ACEA主席Carlos Tavares表示,政策制定者未能预见到欧盟2020年二氧化碳目标的结果

“影响非常明显

它将在欧洲创建一个中国特洛伊木马,“塔瓦雷斯在周三晚间对法国汽车杂志”Le Journal de l'Auto“举办的行业活动进行了讲述

他的直言不讳的言论是在中国和美国之间贸易紧张局势加剧以及全球保护主义日益加剧的担忧背景下发生的

他们还强调了外国对欧洲制造商,就业和技术的影响力的担忧,这些影响自2月份中国吉利收购德国戴姆勒10%的股份以来上涨

“如果一家欧洲汽车制造商错过了其(二氧化碳)目标,并因罚款而陷入瘫痪,那么纯粹因为反托拉斯规则而无法被另一家大型欧洲汽车制造商收购,”塔瓦雷斯说,并没有任何制造商的命名

他说,这将为外国投资者带来“欧洲当局强加的技术,即电动汽车”的机会

“谁是电气化的领导者

这是中国人,“他补充道

总部位于巴黎的PSA公司在中国东风汽车公司拥有12.2%的股份后,在发现Tavares所描述的去年通用汽车收购品牌后隐藏的二氧化碳排放问题后,加速了欧宝和沃克斯豪尔的新车开发

由于额外的投资,该集团坚持认为,目前正在按计划实现从2020年到2020年分阶段平均每公里95克的二氧化碳目标,并有数亿欧元可能因违规而被罚款

目前欧盟规定的新车平均值为130克/公里

Tavares呼吁欧盟处罚暂停,直到各国政府推出足够的电动汽车充电网络,上个月他计划在3月7日在布鲁塞尔的ACEA会议上提出这一提议

“ACEA尚未接触欧盟委员会重新开始讨论2020年的目标,“一位女发言人告诉路透社

美国总统唐纳德特朗普政府本周采取措施削弱美国在2022年至25月达成协议的燃油经济目标,以回应汽车制造商的修改要求

PSA和其他欧洲汽车制造商正面临燃油效率高的柴油车型的销售下滑,这使得更难以达到二氧化碳目标并避免大额罚款

劳伦斯弗罗斯特的报道;由Alexander Smith编辑