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蒙特利尔/新加坡(路透社) - 中国计划对美国制造的一些飞机征收关税将打击对湾流和波音公务机的需求,但有利于加拿大的庞巴迪(BBDb.TO)和其他竞争对手寻求亚洲最大市场,喷气机经纪人的更大份额和分析师说

中国商务部周三宣布计划对美国飞机征收25%的关税,其中“空重”在15,000公斤至45,000公斤之间

该类别将包括通用动力公司(GD.N)流行的湾流G550和G650以及较大的波音(BA.N)商务喷气机1,它们与欧洲竞争对手空客SE(AIR.PA)的车型竞争

湾流是中国最畅销的公务机品牌,在那里他们与庞巴迪全球系列产品展开激烈竞争,并且在较小程度上与法国达索航空公司(AVMD.PA)的小型猎鹰车型竞争

根据庞巴迪的预测,美国仍然是全球最大的商务喷气机市场,但预计大中华区市场将成为未来20年增长最快的主要市场,机队规模将增加一倍以上

总部位于香港的飞机经纪人和包机公司JetSolution Aviation Group的总裁Jackie Wu表示,湾流传统上一直是中国的市场领导者,因为它早些时候进入市场,但庞巴迪在过去三年中为了追赶而增加了市场营销

“这就像苹果和三星,”她说

“他们不断增强拥有新一代车型的产品利基,并相互竞争

这一(较高的税率)肯定会使庞巴迪超过湾流的产品

“庞巴迪和湾流代表表示,评论中国的关税是”为时过早“,而波音公司表示,两国政府之间的对话尚未实施”激烈措施“

这些国家继续

航空咨询公司亚洲天空集团的数据显示,截至2016年底,中国大陆拥有318架公务机

在中国大陆的公务机机队中,102架由湾流制造,80架由庞巴迪制造,37架由达索制造,15架由空中客车制造,10架由波音制造

2013年至2016年期间,新的喷气式飞机销售增长停滞,原因是反腐败导致富裕的中国人购买二手喷气式飞机或租用喷气式飞机,但经纪人已经报告出反弹的迹象

湾流的G650喷气式飞机将继续在纯商务喷气机领域的顶端拥有无与伦比的飞行范围,直到庞巴迪今年将竞争对手的Global 7000远程喷气机投入使用

美国航空航天分析师理查德·阿布拉菲亚表示,如果贸易战持续下去,庞巴迪将受益

“增加25%的G650ER成本对于Global 7000来说是个好消息,就像它进入生产一样,”他说

湾流G650ER的定价约为6700万美元,而全球7000的定价约为7300万美元

庞巴迪已经在中国,新加坡和澳大利亚等国家大力销售全球7000,因为其超长距离将从北京飞往纽约

“中国仍然是商用飞机的重要国际市场,预计随着空域继续开放需求应该随之而来,”多伦多AltaCorp Capital分析师克里斯默里表示

但穆雷表示,鉴于其积压的大量订单,他将对湾流对中国对全球7000的关税产生的任何短期利益持谨慎态度

“庞巴迪有很长时间等待交付飞机,”喷气机经纪人吴说

“如果您今天订购,那么交付时间将在2022年左右

”Allison Lampert在蒙特利尔和Jamie Freed在新加坡报道; Brenda Goh在上海的补充报道;由Muralikumar Anantharaman编辑