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底特律(路透社) - 汽车制造商和立法者周二表示希望美国国会很快就会通过一项旨在加速自动驾驶汽车上市的法案,即使安全倡导者主张更多的性能要求

美国众议院9月份一致通过了一项法案,允许在道路上没有人为控制的情况下快速启用自动驾驶汽车

参议院委员会在10月批准了类似的立法,但在一些民主党人提出担忧后,2017年底之前没有采取行动

国会和汽车制造商在底特律汽车展上展示了积极推行自动驾驶技术的公司,他们承认,该法案可能需要几个月或更长时间才能获得美国参议院批准并签署成为法律,但表示已经有力的支持

“今年立法时间不多,”能源与商业委员会主席,共和党众议员格雷格瓦尔登在接受车展采访时表示

“它只需要完成

”通用汽车公司,Waymo老板Alphabet公司,丰田汽车公司和其他公司都在为这项具有里程碑意义的立法进行游说

参议院法案允许汽车制造商在三年内每年销售多达80,000辆自动驾驶汽车,前提是他们证明它们与现有汽车一样安全

汽车安全倡导者抱怨该法案缺乏足够的保障措施

汽车制造商联盟,代表通用汽车,大众汽车公司(VOWG_p.DE),丰田等行业协会,敦促迅速采取行动

该组织周二表示,“通过立法的延误实际上是挽救了生命的延误,也为残疾人提供了流动性

”通用汽车上周表示,根据现行法律,它将寻求政府批准部署多达2,500辆没有方向盘和刹车踏板的车辆

密歇根州民主党人瓦尔登和参议员加里·彼得斯说,重要的是美国要保持自驾车技术的领先优势,减少37,000多次年度交通死亡,避免国家规则冲突

该法案授予美国监管机构豁免联邦安全要求的权力,并要求在汽车制造商要求的六个月内作出裁决

一些民主党人担心,并指出这项措施将禁止各州能够测试自动驾驶车辆,因为他们做了未来的人类驾驶员

前美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)负责人琼·克莱布鲁克在底特律论坛上表示,“这辆车不需要进行测试,他们认为该法案应该要求对网络安全和车载电子产品的性能要求具有约束力

她在接受采访时说,拟议的豁免政策是“荒谬的”,法律应禁止汽车制造商寻求豁免碰撞标准

彼得斯说,各州仍然可以规范自动驾驶汽车,包括确定可以使用的地方并限制其允许的行驶速度

“(汽车制造商)必须检查很多箱子,以确保这些汽车是安全的,”他说

David Shepardson的报道;由Meredith Mazzilli编辑